Buer over Ski

På Ski arbeides det for tiden høyt og lavt med å ferdigstille Bane NORs nye togstasjon. To av tre plattformtak i massivtre ble i sommer løftet på plass og den nye stasjonen begynner virkelig å ta form.

– Det er utrolig gøy å se at de skissene vi laget i 2012 faktisk er blitt bygget akkurat slik som vi så for oss den gang, sier Øystein Kaul Kartvedt, en av arkitektene fra LPO som var med å tegne den. Han er strålende fornøyd med resultatet, selv om han drømte om å tegne én toghall med heldekkende tak da han fikk oppgaven. Det lot seg ikke gjøre ettersom stasjonen skulle bygges i etapper for å opprettholde togtrafikken mens byggearbeidene pågår. Hvert plattformtak måtte derfor være en uavhengig konstruksjon.

Takkonstruksjonene, hver på vel 1550 kvadratmeter, er av massivtre og er produsert av firmaet Binderholz i Østerrike. Det ble valgt massivtre-elemnter som tak fordi de er selvbærende og trenger ingen sekundærkonstruksjon. Det gir en lettere konstruksjon som er enkel og rask å montere. I tillegg er det jo et miljøvennlig materieale med lavt CO2 avtrykk.

Buer over og under

Som adkomst til stasjonen bygges det en undergang under stasjonen med oppganger til de ulike perrongene. Det bueformede taket på oversiden understreker også åpningen under bakken til undergangen.

– Taket gjør stasjonen og adkomsten til den synlig i bybildet, forklarer arkitekten bak Skis nye stasjon, Øystein Kaul Kartvedt. Han forklarer også at formen på de buede takene er bestemt av sporgeometrien gjennom stasjonsområdet.

– Plattformene ser like ut, men alle blir ulike med forskjellig geometri som følger plattformene og sporgeometrien. Det blir veldig fint og flott, sier Øystein fornøyd mens han studerer den nye stasjonen på nært hold sammen med Tore Holte, Bane NORs prosjektleder.